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軌道式防塵棚|GIS導軌式防塵棚|GIS軌道式防塵車間廠家
發布時間:2024-07-12 22:27:59   瀏覽:694

軌道式防塵棚|GIS導軌式防塵棚|GIS軌道式防塵車間廠家

佰倫專業為國網、南網訂制生產軌道式防塵棚|GIS導軌式防塵棚|GIS軌道式防塵車間多年,生產的這種軌道式防塵棚符合相關規范標準。

軌道式防塵棚|GIS導軌式防塵棚|GIS軌道式防塵車間廠家

軌道式防塵車間相關要求如下:為嚴格落實國網公司關于GIS設備無塵化安裝工作要求,規范220千伏戶外GIS軌道式防塵車間加工及使用標準,提升設備安裝質量,確保安全穩定運行,特制定220千伏戶外軌道式防塵車間技術規范書。具體內容如下:

一、    總體要求

  1. 適用于新建220千伏戶外GIS設備主母線及間隔內設備安裝(分支母線及出線套管安裝采用充氣式防塵棚)。
  2. 本技術規范書提供的結構及尺寸基本適用于國內所有220千伏GIS廠家設備(設備廠家可結合本廠設備進行優化)。
  3. 滿足“GIS單元的開蓋、內檢及連接工作均在防塵車間內進行”的要求。
  4. GIS安裝時,車間內環境達到“溫度在-10℃至40℃之間、空氣相對濕度小于80%、潔凈度在百萬級以上”的要求。
  5. 防塵車間在設備招標時按照3次分攤進行報價。防塵車間保管、運輸及安拆由設備廠家負責。
  6. 設備廠家中標后,應委托有資質的鋼結構設計單位結合現有圖紙進行鋼結構設計出圖。并盡快給設計院提資(鋼結構設計圖、荷載、尺寸等),由設計院負責對防塵車間尺寸、軌距核對并進行基礎設計。
  7. 防塵車間到貨后,由監理項目部按照鋼結構設計圖紙及本規范書進行驗收。由設備廠家編制防塵車間安拆專項方案,經監理項目部審查通過后實施。

二、    設計、加工依據

1.《門式剛架輕型房屋鋼結構技術規范》GB51022-2015

2.《鋼結構設計標準》GB50017-2017

3.《建筑結構荷載規范》GB50009-2012

4.《建筑結構可靠性設計統一標準》GB50068-2018 

5.《建筑抗震設計規范(2016年版)》GB50011-2010

6.《鋼結構工程施工規范》GB50755-2012

7.《鋼結構焊接規范》GB50661-2011

8.《建筑設計防火規范(2018年版)》GB50016-2014

9.《通用門式起重機》GB/T14406-2011

10.《起重機軌道安裝公差》GB/T10183 -2018

11.《起重機試驗規范和程序》GB5905-2011

12.《起重設備安裝工程施工及驗收規范》GB50278-2010

13.《橋式和門式起重機制造及軌道安裝公差》GB10183-2018

14.《涂覆涂料前鋼材表面處理 表面清潔度的目視評定 第1部分》GB/T8923.1-2011

15.《起重機械安全規程》GB6067-2010

16.《屋面工程技術規范》GB50345-2012

17.《建筑工程質量檢驗評定標準》GB50300-2013

18.《鋼結構工程施工質量驗收標準》 GB50205-2020

三、    軌道式防塵車間設計

(一)基本結構及參數

基本尺寸:長6.5m、寬(軌距)19.5m、高6.75 m,內部配備1.5t行吊。

恒荷載:構件自重由軟件自動計算得出,自重系數按1.05取值。

墻體荷載:0.1kN/m2,屋面荷載:0.5kN/m2

活荷載:不上人屋面,0.5kN/m2

雪荷載:按50年一遇考慮,0.40kN/m2,與屋面活荷載取大值使用。

風荷載:按50年一遇考慮,基本風壓,0.65kN/m2,地面粗造度類別為B類。

 

 

 

  1. 主框架(梁、柱)采用格構式框架。變截面格構柱,底部截面350x350mm,頂部截面350x900mm,主材Φ83x6,腹材Φ32x4;格構梁截面350x900mm,主材Φ83x6,腹材Φ32x4。
  2. 上部吊車梁箱型截面B370x350x6x10,下部軌道梁箱型截面B420x350x8x10。
  3. 結構構件主要采用法蘭盤連接,總重14t,采用8.8級M16螺栓。
  4. 格構梁、格構柱主材與腹材焊接連接,格構梁、柱之間,格構柱與箱型梁、柱之間連接采用法蘭連接。
  5. 所有鋼材采用Q355B,鍍鋅防腐。
  6. 行進軌道(工字鋼、升高座)隨防塵車間一起提供,與防塵車間匹配并滿足現場安裝需要。

7.220千伏戶外GIS軌道式防塵車間結構圖見附圖。

(二)輔助設施配置

主要配置如下(具體配置見附件2):

1.“五度”監控系統

  

配備五度測試裝置及LED屏幕,實時顯示、監測車間內部“溫度、濕度、粉塵度、光照度、氣壓值”。

2.圖像監控系統

車間內頂部對角處各設置一個360°全景攝像頭,實時監測車間內部安裝情況;現場提供移動攝像頭,接入國網公司基建安全質量信息視頻監控平臺,實現遠程實時監控。

 

3.新風系統

集除塵、調溫、除濕、新風等功能于一體。滿足車間內環境達到“溫度在-10℃至40℃之間、空氣相對濕度小于80%、潔凈度在百萬級以上”的要求。

4.照明系統

為了實現大風、雨雪、夜間等惡劣天氣條件下的連續施工作業,車間設置頂燈4盞,側面射燈6盞,共計10盞LED防眩暈照明燈。并配有光照監測探頭實時對現場施工所需光照度進行監測。

5.電源控制柜

內部配備2個配電箱(AC380V,AC220V,400A)。

6.車間墻體

采用耐火等級為A級的壓型鋼板復合板(5cm厚巖棉防火材料),每兩米設置一道拆卸縫。采用包邊式及填充膠一體的密封工藝,保證車間墻體每條縫隙的密封,并在下沿處每40公分設置一個排水孔。

7.電動可開啟式卷簾門

車間兩側設置4個電動可開啟式卷簾門。在遇強風時(已停止GIS設備安裝),打開兩側電動卷簾門,實現內外通風效果,避免強風而對車間墻體造成的破壞。

8.軟門簾

防塵車間軟門簾由廠家根據設備尺寸自行設計(包括可密封母線筒袖口等),滿足防風、隔熱的要求,并可實現電動提升,不影響設備安裝后防塵車間行進。

9.纜風掛點

車間頂部設置4個纜風繩掛點,用于纜風繩固定,確保車間在大風時的安全穩定性。

10.整體廠房移動

車間兩側底部設置電動機,保障車間挪動速度控制在每分鐘移動速度≤5m,并設有手動夾軌器及限位器。

 

設置彈簧式電纜卷筒,可隨著車間移動方向收放電纜,有效解決以往用人工收放電纜的弊端。

 

 

11.地面防護措施

對防塵車間內的地面孔、洞、溝等,應在設備安裝前進行封閉及墊平,設備廠家隨車間提供可拼裝式塑料平臺及柔性防塵墊,也可提供其他封閉及墊平方式。

四、軌道式防塵車間基礎設計

1.采用條形基礎,基礎寬0.9m,埋深2.1m,基礎頂標高地面以下100mm,施工完成后填土埋住。

2.基礎采用C20混凝土。墊層C15混凝土。

3.基礎長度確定原則:結合單段軌道長度12.5m(基礎總長應能布置下整段軌道)及行車允許運行范圍,沿GIS長度方向,每邊寬出GIS基礎3m左右。

4.如果現場已建成端子箱基礎及電纜溝,基礎上需設置升高座,高400mm,頂標高0.3m。升高座采用HW300x300x10x15工字鋼,間距600mm~800mm。

 

5.升高座頂部鋼板預留螺栓孔,與軌道固定壓板連接,螺栓孔開孔大小及定位由行車廠家資料確定;升高座底部與基礎地腳螺栓連接,方便拆除。

6.根據廠家提供數據,軌道7m一段,每7m設置一個軌道接頭,接頭處升高座頂部鋼板預留兩排螺栓孔。

 

 

附件1:220千伏防塵車間主要配置及技術要求明細表

序號

名稱

技術要求

1

防塵車間

1個。采用格構式框架結構,基本尺寸為:長6.5m、寬(軌距)19.5m、高6.75 m,內部配備1.5 t行吊。墻體耐火等級為A級的壓型鋼板復合板,每兩米設置一道拆卸縫。車間兩側各設置2個電動可開啟式卷簾門。車間頂部設置4個纜風掛點(與地面45°角)。車間底部兩側各配置兩臺LDH型驅動裝置(配變頻器),保障車間挪動速度控制在每分鐘移動速度≤5m。防塵車間內部設置可拼裝式地面,滿足現場需求。配套提供軌道工字鋼,行進側兩端設置電動軟門簾。

2

“五度”監控

系統

1套。包括五度測試裝置及LED屏幕,實時顯示、監測內部“溫度、濕度、粉塵度、光照度、氣壓值”。

3

視頻監控裝置

2個。頂部對角分別設置1個360°全景攝像頭,實時監測車間內部情況,還可根據需要接入國網公司基建安全質量信息視頻監控平臺,實現遠程實時監控。

4

新風裝置

2臺。制冷功率42.5kW,風量10000m³/h;制熱功率24kW。潔凈度等級達到ISO9級。

5

照明裝置

車間頂部設置4盞LED防眩暈照明燈,側面6盞。并配有光照監測探頭實時對現場施工所需光照度進行監測,光照度不小于300LX。

6

電源配置

內部2臺配電箱,配備電源(AC380V,AC220V,400A)。主母線側、設備側各設置一個,箱內設置兩孔插座2個(30A,220V),三孔電源2個(50A,220V),四孔電源1個(60A,380V);吊車電源分別控制(100A單獨空開),和備用空開3組。

7

其他

安裝單位單獨配置:風淋間1個,粉塵度測試儀1臺,吸塵器、滅火器、滅蠅燈、防塵服、鞋套等。

 

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